Millington Escort MK2
Lähtökohta projektille 10v säilytetty puun alla ja talvisin ajettu jääradalla
Tää on ollu 90 luvulta jäärata käytössä
Pikkasen piristelty 2,0 OHC, 1,6 kansi, enem 8 nokka, 40 lortot ja marteliius pakosarja.
Vanhanliiton putkirunko kuppipenkit ja turvakaaret tuvassa
Kotelot isommaks ja levikettä jiiriin
Paloseinää, iskaritornia, kardaanitunnelin leejennusta ja nelilinkkikotelot.
Turvakaarien asennus
Uutta pohjaa
Tein lattiakiinnitykset penkeille jotta saa korkeus suuntaan tilaa niin pohja piti tehdä tasaiseksi penkkien kohdalta.
Reaktiotangon paikkaa
Etupyörän koteloita siirretty 5cm taaksepäin
Pohjatöitä
Jotkut voiton tanssit on katollakin pidetty
Ovien kittausta
Hiontaväriä
Hiontaväriä koppaan
Alustaan väriä
Sisusta väriin.
Takakontti värissä.
Osia paikalleen, hiilikuitu puskurit, golffin kirkkaat umpiot.
Kivisuojaa
Hiilari sisustaa ja ikkunan vapautus nupikat.
Unic 6v seqventiaali aski
WRC Controls sähköt.
Hiilikuitu luukku spoikalla.
Hiilikuitu konepeitto.
Millington Diamond Series2 moottori tuli perille.
TTV Racing 184mm 2 levy kytkin
Millingtoni sovilteltu paikalleen.
Pakoputkistoo paikalleen ja volvon perä.
Wilwoodin jarruja ja Bigemin tolppaa.
Rally corsa vääntövarret 10mm bump steering korjauksella.
Jäähdytin asennus.
Bensiini ja öljy sumppu järjestelmien asennuksia.
Pumput ja välisäiliö.
Kuivasumppusäiliö.
Takajarruja paikalleen.
Konehuone alkaa näyttää jo valmiilta.
Välillä pyörien päällä.
Hiilari luukkua ja puskuria.
Bensapumppu
Nopeusmittarin anturi.
Jarruputkiasennusta.
Lisävaloja nokalle.
Rallytonnit.
Yleiskuvaa.
Lämpösuojia putkille.
Sytkäkatko nuppi.
Mittaristoo.
| 
